极目新闻评论员 吴双建
依据河南电视台《都市报导》音讯,1月17日,河南新乡,一企业年会现场发放年终奖,6000万的现金被摆放在舞台上,在两边堆成“金字塔”形状,职工成捆收取,让一众网友直呼仰慕。
(相关报导视频截图)
发这么多钱,网友当然仰慕了。视频画面显现,其间一名男人由于领的年终奖太多,没抱住还掉到了地上。有网友说“真想上前帮一把”。
这样影响眼球和心灵的新闻,带来的必定是议论纷纷。其间,赞扬企业大气的网友不少:“企业还招人吗?我朋友想进这样的公司。”除了仰慕的,还有不少质疑的声响:这是什么企业?发这么多钱缴税了没有?这样发钱适宜吗?是不是炒作?
网友们怀疑是炒作,多个心眼总是对的。有材料显现,发巨额年终奖的企业名称中有“矿”字,但并不是“家中有矿”,而是做起重机的。在2022年,煤企行情非常好,赢利上涨,带动了上下游产业链的增加。这家企业,是给煤企做配套的,俗称“卖铲子”的公司,成绩大涨也是有或许的。
客观而言,企业有了赢利,让职工有取得感,年终的时分奖赏先进,只需合法合规,依法交税,就值得必定。企业和职工一起生长,就要体现在财富的分配上,多劳多得,能者多得。这是不少企业得人心的办法,能激起职工来年再战。网友也不用盯着成捆的现金,也要看到他们的支付才是。
但另一方面,也真的要防备炒作。成捆的金钱,确实简单拨动听的心弦,让人不淡定。咱们看到,以往一些商家,就借这种堆钞票、发钞票的场景来做营销,给人一种参加他们,就能拿大捆金钱、买豪车、住豪宅的感觉。那么,这些现钞是不是真的钞票?是不是真实发到了个人的手上?是不是借机搞营销炒作?也值得持续调查。
企业在办年会的会场,假如拿出真金白银来奖赏职工、鼓励职工,作用远大于发到银行卡的一串数字。也就是说,企业这样操作,也并无不当,正如年会现场墙上标语所言“化繁为简”。可是,假如真的把相关图片和视频发到网上,真的要统筹别人的观感,避免影响社会神经。别的,那些拿到500万元现金奖赏的司理,要考虑他们的安全,相貌要恰当进行处理,避免被人盯上才好。
(来历:极目新闻)
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4月14日,66岁的曹芳迎来人生高光时刻,其掌舵的正力新能成功登陆港交所,正力新能IPO发行价定为每股8.27港元,开盘价每股8.46港元,首日市值打破200亿港元。
这家2019年重组建立的动力电池企业,经过全面接受宁德年代“旧部”塔菲尔新能源的技能与客户资源,仅用6年时刻便跻身我国动力电池装机量第九名。
公司董事长曹芳这个姓名或许我们不太熟悉,但她有个众所周知的大她12岁的哥哥——玻璃大王曹德旺。
此次上市,正力新能成为继中创新航、瑞浦兰钧之后,港股第三家动力电池头部企业。一起也被商场视为是曹德旺宗族在动力电池范畴布局的一次严重腾跃。
作为曹德旺的妹妹,曹芳在福耀玻璃干了27年,包含销售部司理、董事及副总司理等岗位,公司的另一位开创人也来自福耀,先后作为副总司理、履行董事等职位为福耀作业。
2013 年,曹芳与陈继程一起创办了从事危险出资的新中源创投。同年,他们与丰田轿车打开协作,在江苏常熟出资生产油电混合轿车所需的电芯和体系,这一协作阅历为日后正力新能的创建奠定了根底。
尔后,曹芳与陈继程先后脱离福耀,并在2016年8月一起建立了正力出资,专心于电动轿车核心部件范畴的出资事务。
所谓电动轿车核心部件,最重要的,便是动力电池。
2019年,曹芳花费1.6亿元买下了一家叫塔菲尔的动力电池企业的6.78%股权。
塔菲尔开创人龙绘锦身世新能源科技(ATL),与宁德年代开创人曾毓群师出同门,与龙绘锦的触摸奠定了这以后正力新能的开展根底。
2020 年 5 月,曹芳再次投入10.8 亿元,认购塔菲尔新增注册资本,并受让现任股东持有的部分注册资本,将股权比例提升至约 43.47%,成功获得控股权。彻底拿下塔菲尔的正力新能,顺畅接受了塔菲尔的职工、客户、供货商等资源。
在 2022 年至 2024 年期间,正力新能成功完成了 2 轮融资,融资总额到达 34 亿元。其间,上一年7月的B轮融资估值高达182亿元。以此为根底,正力新能形成了此次IPO的合理估值。
曩昔4年,正力新能开展飞快,运营收入接连跃升,别离到达14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元、51.30亿元,年复合增长率达50.6%。
2024年,公司初次扭亏为盈,净赢利0.91亿元,当然,除掉合营企业出资收益后,实践运营依然亏本。
正力新能的差异化竞赛力,在于其掩盖陆海空全场景的“LISA”技能布局。
公司作为全球首家获AS9100D航空航天认证的动力电池企业,航空电池能量密度达320Wh/kg,15分钟快充至80%电量,属所以弯道超到一个同行都想不到的赛道上了。
轿车范畴,公司更专心于混动,与丰田合资建立新中源丰田,掩盖了国内的不小比例。一起,公司仍是磷酸铁锂电池市占率第九,2023年装机量增速位列细分商场榜首。
然而这并不意味着正力新能现已可以无忧无虑了,技能护城河的价值往往的昂扬的研制投入,资格相对比较浅的公司和其他同行比较,技能堆集仍显单薄。
加上公司的股权架构杂乱,多重嵌套下超6成都由两个福耀系的开创人操控,不免遭到宗族化管理的影响,其他股东的监督才能必定有所削弱。
并且,在正力新能面前,还有个最大的绊脚石:宁德年代。
现在,国内动力电池职业是真卷。2024 年,我国十大动力电池制造商占有了动力电池总装机量的 95.3%。其间,正力新能的商场比例仅为1.8%。而前三宁德年代、比亚迪、中创新航就占有了76.1%的比例,在他们面前,前10的名头形同虚设,望尘莫及。
影响力最大的自然是宁德年代,是宁德年代把职业带到这个高度,但也锁死了这个职业的天花板。每一个动力电池职业在开展中都得考虑一个问题,如安在宁德的暗影下,找到一片缝隙不被揉捏。
特别是其时公司25.5GWh的产能在职业界不算高,但又不或许盲目上产能,业界竞赛本来就剧烈,职业产能过剩的危险历来都是压在小厂身上的,具有满足议价权与规划优势的宁德比亚迪则对此波澜不惊。
从正力新能曩昔几年的赢利动摇来看,公司对大客户的依托太高了。
2022年,公司亏本扩展17 亿元。其时正力新能称,WM 客户事务运营产生严重晦气变化,且长时间推迟结算,无法结清应收金钱,正力新能中止向其交给用于 BEV 的三元电池产品。
这个WM,便是指威马轿车。威马的运营动摇给正力新能的成绩也带来了巨大的压力,直到2023年毛利转正才算是渡过了危机。
或许,满足财大气粗的曹氏宗族,可以依托工业协同协助正力新能活下来,但面临宁德比亚迪两大头部的技能产能壁垒,只是依托当地资源与细分商场的差异化竞赛是彻底不行的。想要从巨子嘴边啃下更多的肉沫,或许还需要更多的技能打破。
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