标普全球评级最新陈述显现,假如特朗普政府拟议的轿车关税正式收效,福特轿车(F.US)、通用轿车(GM.US)及近十家轿车零部件供货商在未来数周或许面对评级下调危险。
包含Nishit Madlani在内的剖析师在周一的一份陈述中写道,关税办法将对福特和通用的盈余及现金流形成实质性冲击,且难以经过其他补偿性要素抵消。现在两家车企均获标普出资级评级,其间福特评级为BBB-,通用为BBB。
陈述猜测,从北美以外区域进口的整车将面对25%关税,而在墨西哥、加拿大和美国拼装的车辆将依据零部件原产地适用更为杂乱的税率。剖析师特别强调,鉴于特朗普政府在关税方针上的翻云覆雨,这些猜测存在“严重不确定性”。
值得注意的是,就在陈述发布后不久,美国总统特朗普表明正在考虑给予轿车关税暂时豁免,以便企业有更富余时刻在美国树立生产基地。
陈述剖析以为,对大都零部件供货商而言,关税直接影响相对有限,因其本钱或许转嫁给整车制造商。但部分负债率高企、现金流软弱的供货商已处于“危险缓冲缺乏”的地步,包含被评为废物级的Cooper-Standard(CPS.US)、Burgess Point Purchaser Corp.和IXS Holdings Inc.。
剖析师估计,本年美国轿车销量将下滑约2%至1550万辆左右,顾客购车价格或许上涨5%-10%。陈述特别正告,假如我国对七种稀土元素的出口控制收效,或许会进一步影响供应链,从而加重销量下滑趋势。
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