“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴

liukang20242个月前 (04-23)166吃瓜533

中新社泰国廊开3月20日电题：“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴

作者李映民潘雨洁祁妙

“咱们正在赶紧做足万全预备，等候铁路带来的‘春风’。”日前，泰国廊开府府尹腊参·顺华如此描述中老、中泰铁路贯穿带动当地开展的远景。

廊开府坐落泰国东北部、泰老(挝)界河湄公河南岸，与老挝首都万象隔河相望。湄公河流经廊开府210公里，当地人口约51.75万。

泰国廊开府湄公河沿岸风景。(材料图) 颂朋·蓬塔德摄

自2021年“一带一路”标志性工程中老铁路注册以来，沿线货客流“双向奔赴”不息，有力促进廊开府经济快速开展，为商贸、旅行等工业注入生机，发明许多工作岗位。

一起，中泰铁路现在已在两国政府协作推进下发动建造，其二期工程将在廊开府完成与中老铁路磨丁至万象段的联接。该项目全线运转后将直通中南半岛，成为新的铁路运送“大动脉”，廊开府也将借由其重要的纽带方位，再次迎来开展要害“窗口期”。

据悉，安身区位优势，廊开府官方拟定五年开展规划，致力于将当地建成边境商贸昌盛、绿色宜居，以有机农业、铁路运送服务业及湄公河特征旅职业为支撑的城市。

“廊开将承当好服务铁路的职责。咱们计划为来往乘客和货品建造归纳服务站点，集运送、集散、手续处理等功能于一体，提高质量、扩大范围。”腊参·顺华说。

廊开经济特区是泰国边境经济特区之一，中老铁路的通车直接带动边境贸易额增加。“泰国有老练的工业基地，我国能供给资金技能，老挝有丰厚的自然资源和战略性方位。”泰国孔敬大学廊开校区讲师提拉乌·提拉农说。他长时间从事中老铁路相关研讨，以为三国应安身经济互补性，及时掌握货品、服务、本钱活动带来的协同效应。

“现在，廊开府民众收入的55%来自于服务业。”腊参·顺华介绍，“中泰进入‘免签年代’后，更多我国游客将到来，尤其在泰国传统节日四月的宋干节(泼水节)和十一月的娜迦火球节，咱们会做好要点推介、完善相关办法和设备，招引、留住他们。”他说。

泰国廊开府民众庆祝当地传统节日。(材料图) 颂朋·蓬塔德摄

腊参·顺华以为，中老、中泰铁路的运转将协助廊开府进一步世界化。“咱们信任，这条铁路不只会带动经济的开展，更是民众‘向外看’的一扇窗，促进本乡文明的复兴，因而我倍感欢喜、等待。”他说。

“如果说，30年前泰老友谊大桥的通车是为廊开人的日子供给便当，那么铁路建成带来的则是观念的改变。”廊开府旅行职业协会会长布查·阿塞拉赫说。

“比方，现在廊开学中文的人许多，由于想从事旅职业。”布查·阿塞拉赫称，“跟着更多外国人在这里出资、寓居，也激起咱们继续学习前进，期望有时机往外逛逛。”

现在，泰国孔敬大学廊开校区人文艺术学院、经管学院、世界立异学院等多个专业均设中文训练课程，为当地政府机构、私营企业运送中文人才。

“廊开府40%的民众日子在湄公河畔，吃穿住行都靠她，湄公河不愧是母亲河。”腊参·顺华还等待，未来流域各国建立协作项目，一起维护水域环境、开展生态旅行。(完)

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