“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴

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中新社泰国廊开3月20日电 题:“铁”丝路上泰北边境口岸小镇兴
作者 李映民 潘雨洁 祁妙
“咱们正在赶紧做足万全预备,等候铁路带来的‘春风’。”日前,泰国廊开府府尹腊参·顺华如此描述中老、中泰铁路贯穿带动当地开展的远景。
廊开府坐落泰国东北部、泰老(挝)界河湄公河南岸,与老挝首都万象隔河相望。湄公河流经廊开府210公里,当地人口约51.75万。
泰国廊开府湄公河沿岸风景。(材料图) 颂朋·蓬塔德 摄
自2021年“一带一路”标志性工程中老铁路注册以来,沿线货客流“双向奔赴”不息,有力促进廊开府经济快速开展,为商贸、旅行等工业注入生机,发明许多工作岗位。
一起,中泰铁路现在已在两国政府协作推进下发动建造,其二期工程将在廊开府完成与中老铁路磨丁至万象段的联接。该项目全线运转后将直通中南半岛,成为新的铁路运送“大动脉”,廊开府也将借由其重要的纽带方位,再次迎来开展要害“窗口期”。
据悉,安身区位优势,廊开府官方拟定五年开展规划,致力于将当地建成边境商贸昌盛、绿色宜居,以有机农业、铁路运送服务业及湄公河特征旅职业为支撑的城市。
“廊开将承当好服务铁路的职责。咱们计划为来往乘客和货品建造归纳服务站点,集运送、集散、手续处理等功能于一体,提高质量、扩大范围。”腊参·顺华说。
廊开经济特区是泰国边境经济特区之一,中老铁路的通车直接带动边境贸易额增加。“泰国有老练的工业基地,我国能供给资金技能,老挝有丰厚的自然资源和战略性方位。”泰国孔敬大学廊开校区讲师提拉乌·提拉农说。他长时间从事中老铁路相关研讨,以为三国应安身经济互补性,及时掌握货品、服务、本钱活动带来的协同效应。
“现在,廊开府民众收入的55%来自于服务业。”腊参·顺华介绍,“中泰进入‘免签年代’后,更多我国游客将到来,尤其在泰国传统节日四月的宋干节(泼水节)和十一月的娜迦火球节,咱们会做好要点推介、完善相关办法和设备,招引、留住他们。”他说。
泰国廊开府民众庆祝当地传统节日。(材料图) 颂朋·蓬塔德 摄
腊参·顺华以为,中老、中泰铁路的运转将协助廊开府进一步世界化。“咱们信任,这条铁路不只会带动经济的开展,更是民众‘向外看’的一扇窗,促进本乡文明的复兴,因而我倍感欢喜、等待。”他说。
“如果说,30年前泰老友谊大桥的通车是为廊开人的日子供给便当,那么铁路建成带来的则是观念的改变。”廊开府旅行职业协会会长布查·阿塞拉赫说。
“比方,现在廊开学中文的人许多,由于想从事旅职业。”布查·阿塞拉赫称,“跟着更多外国人在这里出资、寓居,也激起咱们继续学习前进,期望有时机往外逛逛。”
现在,泰国孔敬大学廊开校区人文艺术学院、经管学院、世界立异学院等多个专业均设中文训练课程,为当地政府机构、私营企业运送中文人才。
“廊开府40%的民众日子在湄公河畔,吃穿住行都靠她,湄公河不愧是母亲河。”腊参·顺华还等待,未来流域各国建立协作项目,一起维护水域环境、开展生态旅行。(完)
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