【文/观察者网 齐倩】当地时刻4月14日,美国总统特朗普在白宫会晤萨尔瓦多总统布克尔时称,他期望“协助一些轿车公司”,以便让轿车制造商有时刻调整供应链。此前,特朗普政府已对进口轿车征收25%的“永久关...
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当地时刻4月15日,美国白宫网站发布的一份针对232条款的“现实清单”中说到,“我国现在面临着对进口到美国的产品征收最高可达245%的关税”。
但是,第137届广交会并未因美国挑起“关税战”而冷清,相反,人气超高。来自约旦的收购商伊玛丁·穆斯塔法称,我国产品能满意一切商场,不管是物美价廉的,仍是高质量的,你都可以找到它。
在美国具有 1600 多家门店的公司——Harbor Freight,其上海代表处收购办理履行总监罗伯特承受每经记者采访时表明,他家80%的产品来自我国,美国加征关税的做法莽撞且双输。
西班牙收购商维亚切斯兰则以为,美国加征关税的行为不会继续太久,不然或许会把美国带入金融危机。
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不降反增
展开榜首天
外商到会人数创前史新高
4月15日上午,第137届我国进出口商品交易会(广交会)开幕榜首天,每经记者打车从酒店前往展馆,本来40分钟的旅程,硬是走了2个小时。司机告知记者,从早上6点开端,就有客人打车去展馆,他来来回回现已送了很多趟。
4月15日至19日,第137届广交会榜首期展会在广州琶洲展馆按期举行。本届广交会几乎是在中美经贸冲突最为严峻的时刻拉开序幕。但令人难以想象的是,本届展会并未因美国挑起“关税战”而冷清,相反,在榜首天就表现出超高的人气。
第137届广交会开幕当天,“到会人数多到难以想象”,一位参展商向《每日经济新闻》记者(简称每经记者)这样感叹道。当地时刻4月15日,美国白宫网站发布的一份针对232条款的“现实清单”中说到,“我国现在...
“我正在考虑协助轿车公司处理这个问题,”特朗普周一在椭圆形办公室对记者说。“他们正在改用加拿大、墨西哥和其他地方出产的零部件,他们需求一点时刻,由于他们要在这儿出产。”
特朗普被问及他正在考虑短期内扫除哪些产品,但他没有详细阐明或许暂停或下降轿车关税的办法将继续多久。
特朗普的言辞有或许为因对轿车和轻型货车进口纳税而陷入困境的轿车制作商带来缓解,但也为其关税方案注入了更多的不确定性。在特朗普宣布谈论后,通用轿车公司、福特轿车公司和克莱斯勒母公司Stellantis NV的股价创下盘中新高,扭转了早些时候的跌势。
对轿车进口纳税有或许进步美国顾客的价格,并对横跨美国、加拿大和墨西哥的轿车供应链形成严重破坏。特朗普以为,为了复兴美国制作业,有必要征收关税。
特朗普对整车征收25%的关税,对零部件征收的关税最迟将于5月3日收效。他对加拿大和墨西哥别离征收的关税中现已包含了一项破例条款,豁免了对国内制作含量足以满意现有北美贸易协定要求的轿车。
底特律三大轿车制作商几周来一直在游说特朗普政府将某些低本钱轿车零部件扫除在关税方案之外。
据了解底细的人士泄漏,福特、通用和Stellantis现已供认,他们愿意为整车以及发动机和变速箱等大型零部件付出关税。
底特律Butzel Long律师事务所的轿车和供应链律师米奇-扎亚克(Mitch Zajac)说:“有必要要有某种通道,才干完成政府期望看到的革新。假如咱们有必要这样做,就不或许一蹴即至。”
公司代表们告知政府,广泛征收零部件关税将推高本钱,引发赢利预警和裁人,这与特朗普重建美国轿车制作业的方针各走各路。估量轿车制作商将承当大部分关税担负,至少在初期如此,许多零部件制作商的赢利现已很薄。
依据研讨公司安德森经济集团(Anderson Economic Group)本月的一份陈述,关税或许会使一些进口豪华车的本钱添加多达2万美元。即便在低端商场,美国制作含量较高的小型轿车和跨界车也或许添加2500到4500美元的本钱。
该集团的陈述估量,第一年全年对美国顾客的影响达300亿美元。这将对顾客的经济承受能力发生严重影响,由于购车者现已面对均匀新车价格挨近5万美元的问题。
本文源自:金融界
美国总统特朗普周一表明,他正在讨论暂时豁免进口轿车和零部件关税的或许性,以便让轿车公司有更多时刻在美国树立出产基地。“我正在考虑协助轿车公司处理这个问题,”特朗普周一在椭圆形办公室对记者说。“他们正在...
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