宗校立：非农按期来临 今晚能否指引方向
来历：商场资讯
【校立观念】：
一语中的！美元指数走出跌落行情…
11月3日，回忆昨日走势，美元指数全体走出跌落行情，最高触及106.68，最低触及105.80，全体波幅为88点，虽终究有所反弹收于106.14邻近，但日线图仍是收定为一根中阴K线，传递出一种空头心情，从这一点来看，走势与校立的预判相吻合。
不过，这其实并不彻底阐明问题，由于校立要在这儿做个提示，美元指数虽按期走出一波跌落行情，但其实并没有真实承认跌落走势，由于现在美元价格仍处于区间内动摇，只需没有实践跌破区间底部，跌落行情就无法立刻打开，乃至还或许呈现曲折与反弹，所以，仅凭昨日行情就给予确认美元走跌，仍是有些苍白，缺少有力支撑。
所以，今天行情就显得尤为重要，由于今天美元指数究竟怎么走，将决议未来一段时刻的首要走势。假使今天美元指数加快跌落，并有用跌破重要支撑位，那么就能根本确认美元指数已正式敞开跌落行情，未来可继续看跌，乘机沽空；但假使今天美元指数并没有走出跌落行情，反而走出震动乃至反弹行情，那就阐明，美元指数依然处于区间震动格式，价格无法有用敞开跌落，未来需防范盘面随时回转，不能顽固看空。
因而，今天美元指数究竟会怎么运转？这关于未来走势会有巨大指引效果。跟着时刻不断推移，美国非农业就业人数改变数据将按期发布，而作为一月一度的重要数据，也是美国经济的晴雨表，商场对非农数据的重视度必定很高，由于咱们都期望经过数据来寻觅未来美元指数的运转方向，一起抓取适宜买卖时机，赚取不菲赢利；但是，当时国际局势越来越胶着杂乱，非农数据究竟会怎么发布以及怎么指引？这个答案就只有今晚来奉告，咱们需求十分当心和慎重应对，由于今晚数据好与坏，将对美元指数起到至关重要的影响效果，美元指数不扫除会走出一波相应行情，咱们留意慎重应对…
至于操作层面，校立酌量一再，以为今晚美元指数会有较大或许倾向于走跌，但也需防范商场在走跌前的扫荡行为，故今天给予慎重沽空美元指数主张，逢低买入非美钱银，牢记轻仓带止损，以供参阅！
【买卖战略】：
欧元/美元：
综上所述，今天留意调查非农数据的实践引导，择机沽空美元指数；对应到欧美钱银，今天可乘机逢低买入，结合盘面给予下列主张，酌情参阅操作，轻仓：
1.0570-1.0580区间买入，止损20点，方针1.0600、1.0620、1.0640。
EUR/USD
英镑/美元：
今天第二操作钱银对，挑选镑美买卖。操作思路相同以逢低买入为主，结合盘面给予下列主张，酌情参阅操作，轻仓：
1.2150-1.2160区间买入，止损20点，方针1.2180、1.2200、1.2220。
GBP/USD
黄金：
黄金有必定企稳动作，这阐明价格回落已根本告一段落，接下来就首要看美元指数实践意向，假使确认走跌，那么黄金必定会有所上涨，故今天要害就在于非农怎么引导，以及黄金是否会按期迸发；操作层面，今天可考虑低多一把，给予下列主张，酌情参阅操作，轻仓：
1978-1979区间买入，止损3美元，方针1982、1986、1991。
XAU/USD
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美国总统特朗普的惊人之举，世界现已才智了许多，但是连日来特朗普政府宣告对全球一切交易同伴征收10%的基准关税，对美国交易逆差最高的60余个国家和地区征收20%—49%不等的额定关税，对我国一切产品加征的关税税率在4月9日攀升至125%等一系列行为，仍是让世界感到错愕和震动。
全球轿车产业界因而遭到剧烈冲击。在新的关税框架下，美国对一切进口轿车以及轿车零部件加征25%关税，这一方针正在继续引发连锁反响，跨国车企股价近期亦继续震动。
《我国运营报》记者注意到，到现在，为应对美国加征关税而带来的本钱的急剧上涨，包含群众轿车、奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、现代轿车、英菲尼迪、日产轿车等在内的跨国车企已然采纳包含提价、停产、调整产品结构、推出扣头活动、暂停向美国经销商交给车辆以及自我消化关税本钱等短期性行动。跨国车企正在内部评价美国关税带来的潜在影响，面临着怎么调整在美事务的困难检测。
特朗普政府为何要演出这一出戏码？这盘棋并不难理解，美国当局期望经过关税“大棒”促进轿车制作商将部分出产产能转移到美国，然后添加美国本乡的工作和制作才能。
但是，抱负很饱满实际却很骨感。中汽中心资深首席专家、我国轿车战略与方针研究中心总工程师吴松泉剖析指出，因为美国轿车出产很多依靠进口零部件、美国商场供给高度依靠进口车以及“美国-墨西哥-加拿大协议”（以下简称“美墨加协议”，USMCA）苛刻的原产地规范，长时刻加征关税必定导致美国轿车职业堕入孤立或半孤立状况。“因为车企推进本地出产和供给链本乡化需求一个进程，关于美国来说，在‘残损’的本乡供给链基础上推进本乡制作，再加上熟练工人缺乏、劳动力本钱昂扬，必定意味更高的本钱，轿车价格将大幅上涨。”
美国轿车关税“乱拳开打”
尽管已有所准备，但美国最新关税方针的落地施行依然打得全球产业界措手不及，其加征关税的方针力度远超商场预估。
美东时刻4月2日，美国总统特朗普宣告了全球注目的“对等关税”。在新的关税框架下，越南、泰国、印度尼西亚、印度、日本、韩国、欧盟国家被美国征收的关税别离升至46%、36%、32%、26%、24%、25%、20%。尽管在美东时刻4月9日特朗普宣告将对特定国家加征的“对等关税”施行90天暂缓办法，但美国关税依然是一把悬在头顶的白。
作为大宗交易的代表，轿车产业是美国此番加征关税的要点类别。依据白宫发布的文件，美国对一切进口的乘用车和轻型货车（包含轿车、SUV、面包车和货运厢式车），以及发动机、变速箱、锂离子电池、轮胎、轿车座椅、火花塞等轿车零部件，征收25%的额定关税。其间，契合美墨加协议的车型则可享用必定的豁免方针，不满意条件的产品则仍需加征25%关税。
职业界剖析以为，特朗普政府此举意在改进交易逆差，推进制作业“回流”。依据一些组织的估量，美国整车关税方针或许带来每年约1000亿美元的税收收入。经过高关税构成的本钱壁垒，轿车制作商或将退让考虑添加在美国本乡的出产比重，确保本乡工作以及从头打造美国轿车产业。
业界普遍以为，此次美国对进口轿车以及轿车零部件征收25%的关税，对日本、韩国、德国、英国车企以及在加拿大、墨西哥出产的美国车企冲击最大，对我国轿车产业影响较小。
揭露数据显现，2024年美国商场出售的新车中，仅有一半是在美国制作，别的50%来自进口。在进口至美国的轿车中，约有一半来自墨西哥和加拿大，别的一半来自日本、韩国、德国、英国等国。我国虽是全球第一大轿车出产国以及最大的轿车出口国，但这些年在美国交易方针的围堵下，我国对美国直接出口的轿车现已大幅萎缩。2024年，我国出口美国的轿车为11.6万辆，仅占我国轿车出口总量的1.81%。
相关数据显现，2024年美国轿车总销量为1603万辆，而同期美国进口轿车约800万辆，占其全年销量的一半，占全球轿车进口总量的30%以上。这意味着，一旦美国开端对轿车以及轿车零部件征收25%关税，对上述多国轿车产业来说将是一记重锤。
引发“蝴蝶效应”
面临美国抛出的“立刻履行、永久有用”的高达25%的轿车关税，跨国车企无不错愕。背面的原因在于，美国凭仗其巨大的消费规划、高购买力及老练的轿车文明，长时刻以来是许多跨国车企的第一大单一商场。
几乎在音讯落地的第一时刻，干流跨国车企纷繁宣告发动“应急预案”，从供给链管理到全球出产、运送、出售网络的调整，都在紧锣密鼓地进行着。
奥迪是反响最为敏捷的车企之一。据悉，奥迪在美国本乡没有轿车制作工厂，奥迪在美国的热销车型Q5出产于奥迪墨西哥工厂，而其他车型则来自奥迪在德国、匈牙利和斯洛伐克的工厂。美国轿车关税的落地使其面临本钱敏捷上涨的应战。
据相关媒体报导，奥迪品牌向美国经销商发送了一份备忘录，称4月2日起暂停向美国经销商发货，直至另行通知。据了解，奥迪品牌现在在美国经销商手中大概有3.7万辆库存车，大约能满意美国两个月的商场需求。而在这期间，奥迪将从头审视其在美国的轿车事务，考虑怎么消化加征关税导致的本钱上涨这一压力。
为应对特朗普政府25%的轿车关税，奥迪母公司群众轿车也已对悉数运往美国的车辆施行了“紧迫刹车”办法。记者了解到，群众轿车在第一时刻作出方案，其将在运往美国的轿车标价中添加进口费。与此一起，群众轿车采纳暂时办法，暂停从墨西哥经过铁路运送车辆至美国，并将从欧洲运来的车辆暂留在港口。群众轿车方面称，公司正在亲近重视事态开展，并在内部对供给链及出产网络的潜在影响作出全面评价。
面临压力，同为德系车企的梅赛德斯-奔驰则挑选自我消化关税带来的本钱压力，表态称暂时不会进步2025款车型的标价，不过其也声明将在必要时依据不断改变的商场条件和竞赛格式进行战略调整。
除了德系车企外，日系与韩系车企也对美国轿车关税方针感到严重。本田、马自达、现代轿车与梅赛德斯-奔驰的情绪趋同，在现阶段选用暂不提价、张望事态开展的情绪。丰田轿车方面亦表明，仍将坚持现有运营形式，并致力于下降固定本钱，暂时不会上调其在美国商场出售的车辆价格。
上述车企的行动仅仅权宜之计。要应对美国轿车关税冲击，有必要找出能“治标”的“药方”。
记者了解到，在上述车企之外，部分轿车制作商现已加速评价在美国建厂的可行性，并对现有在墨西哥、加拿大的工厂进行全面检查，考虑是否需求将部分出产线转移到美国或调整拼装份额。与此一起，一些车企开端对收购的零部件来历进行代替性整合，经过提高美国产零部件的比重来下降整体进口关税带来的本钱压力。
此外，为了下降出产本钱，有车企决议对现有出产工艺和自动化水平进行改造，力求在确保产品质量和技能优势的前提下，经过技能创新和功率提高来抵消关税本钱对赢利的揉捏。
除了车企在进行调整，轿车出口占比比较大的各国政府亦在寻求应对之策。连日来，在加拿大宣告对美国轿车对等征收25%关税的一起，包含日本、韩国等政府高官奔赴美国就关税打开商洽，欧盟亦召开高标准会议参议应对战略。
关税震动下车市将迎来新局？
就轿车关税“风暴”的影响，多位跨国车企发言人或美国事务负责人以为，能够必定的是，美国轿车关税方针将给车企和顾客带来昂扬且难以预测的本钱，车企的运营赢利将被关税进一步吞噬。
美国经济咨询公司安德森经济集团（AEG）方面称，仅轿车关税就或许使像本田思域、群众捷达这样的小型车的价格上涨2500—4500美元；而受关税影响更为严重的大型车型的价格或许会上涨1万—1.2万美元。估计，美国二手车价格也将随之攀升，因为不愿为新车付出更高价格的顾客将挑选购买二手车。
相似的声响此伏彼起。美国投行Wedbush某闻名剖析师在一份研究报告中指出：“咱们以为，仅就新车购买而言，因为这令人费解的关税方针，2025年美国商场的需求或许会下降15%—20%。在咱们看来，关税给轿车职业带来的影响是空前沉重的。在这次关税中，没有人是赢家。”
即便是底特律三大轿车制作商通用轿车、福特以及斯特兰蒂斯，相同也将遭到关税方针“掣肘”。上述三大轿车制作商在美国出售的轿车中有很大一部分来自进口，其份额高于日本三大轿车制作商（丰田、本田、日产）以及德国三大轿车制作商（群众、宝马、梅赛德斯-奔驰）。
当时轿车职业处于高度全球分工状况，这种世界分工格式是数十年技能涣散、本钱优化与地缘博弈的归纳产品，完成了全球资源的最优装备。
吴松泉告知记者，在这一系统下，特朗普政府寻求的轿车制作业“回流”、大幅扩展轿车产业规划这个中心方针完成难度很大。原因是轿车供给链早已根据功率和本钱构成了全球分工合作的出产供给系统，再加上美国的轿车产业链、人工本钱、出资和时刻本钱等不具优势，美国要重振轿车制作业并不简单。此外，因为特朗普发布的方针往往动摇频频，再加上总统任期仅有四年，产业界难以构成继续安稳的预期。
也有业界受访人士指出，此次关税办法或许促进全球轿车产业链呈现区域化趋势，即各大车企将在原先涣散的全球供给链中，更多地挑选以区域为中心重构出产布局，以下降跨境交易环节中遭到关税冲击的危险。
从裁人、涨价到中止供货 跨国车企储藏粮草应战“关税风暴”
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报导美国总统特朗普的惊人之举，世界现已才智了许多，但是连日来特朗普政府宣告对全球一切交易同伴征收10%的基准关税，对美国交易逆差最高的60余个国家和地区征收20%—49%不...
01
渔场和滨海海区劲风
24日，闽外渔场、钓鱼岛海域、闽东渔场和闽中渔场最劲风力10～14级阵风15～16级，闽南渔场8～9级阵风10～12级；中北部滨海海区9～10级阵风11～13级。25日，闽外渔场、钓鱼岛海域最劲风力10～12级阵风12～15级，闽东渔场、闽中渔场最劲风力10～14级阵风15～16级，闽南渔场和台湾浅滩渔场8～9级阵风10～12级；中北部滨海海区9～14级阵风15～16级，南部滨海海区8～9级阵风10～12级。飓风近中心经过的邻近海域14～16级。26日，闽东渔场、闽中渔场和中北部滨海海区最劲风力区9～11级阵风12～13级；闽南渔场和南部滨海海区8～9级阵风10～12级。02
陆上劲风
25～26日，部分县市阵风可达8～12级。03
降水
飓风降临前1.及时收听、收看或上网查阅飓风预警信息。2.预备应急物品。储备好必定数量的食物、饮用水、药品和日用品，并备好移动电源、手电筒等应急物品。3.搬移易坠物品。将阳台、窗台、房顶等处的花盆、杂物等易被劲风刮落的物品，及时搬移到室内或其他安全当地。4.加固易倒设备。加固室外悬空、高空设备以及简易、暂时修建物。5.做好搬运预备。居住在风险区域的人员，应及早预备好必要的生活用品和食物，随时预备搬运。老、弱、病、残、孕、幼等应尽早投亲靠友。飓风降暂时
1.亲近重视飓风动态信息。留意收听、收看媒体报道或经过气候咨询电话、气候网站等，了解飓风的最新状况。
2.防止外出。尽量待在安全、巩固的房子内，紧锁门窗并远离顶风门窗，特别是老人和孩子。
3.留意居家安全。查看室内电源、燃气等设备是否安全。
4.在外留意避开风险区域。飓风来时应远离巨大修建，留意高空坠物，如发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，不要挨近，更不要用手去接触。假如开车遇到路面积水，要怠慢速度，匀速经过，遇到被积水吞没的路途，牢记绕道而行。
飓风往后1.及时查看。飓风往后要及时查看房子、门窗是否结实牢靠；电器是否有短路等问题。
2.加强卫生防疫。飓风往后食物受潮不要食用，发现受潮的地上、衣物要及时整理，整理过程中最好喷洒消毒水，避免繁殖蚊虫；不饮生水，要消毒烧开后再喝。
3.留意出行安全。飓风往后遇到路障或许被积水吞没的路途，牢记绕道而行；遇到停止水域有垂下来的电线、电缆，要马上远离，千万不要涉水，以防触电。
来历：福州日报、中央气候台、央视新闻、福州气候、科普我国
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