“总统大位让给马斯克”？特朗普回应
据新加坡《联合早报》12月23日报导，即将在1月20日就任的美国中选总统特朗普说，有关他把总统大位让给全球首富马斯克的言辞完全是“谎话”。
据彭博社报导，特朗普还没有正式上任，但马斯克已在特朗普团队中扮演过大的人物，引发越来越多人的不满。特朗普22日在凤凰城一保存派活动上着重，他将成为美国总统，而不是马斯克。
“不，他不会当上总统。你们知道，他们又在搞新的把戏，现在又呈现各式各样的流言。最新的流言是特朗普总统把总统职位让给了马斯克。”
特朗普说：“不，不，这不会产生。”
报导又称，特朗普在保存派青年集体“美国转折点”安排的活动上问道：“咱们有一个聪明人能够依托，那不是很好吗？莫非咱们不要吗？”
他说：“可是，我能够告知你们，他不会成为美国总统。我会很安全。你们知道为什么吗？他不可能（成为总统）。他不是在咱们国家出世。哈哈哈。”
报导提及，特朗普录用马斯克领导政府功率部分，担任一项减少联邦政府本钱和放松控制的方案。这不是一个正式的政府部分，而是一个由马斯克的太空探究技能公司华盛顿办公室的一小群人组成的团队。
特朗普对马斯克的这项录用现已引发了利益冲突的投诉，由于马斯克的许多事务——包含特斯拉汽车公司、地道钻探公司博林公司、太空探究技能公司及担任卫星互联网项目的“星链”——都受美国联邦政府的监管并取得联邦合同。（据参考消息）
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“我正在考虑协助轿车公司处理这个问题，”特朗普周一在椭圆形办公室对记者说。“他们正在改用加拿大、墨西哥和其他地方出产的零部件，他们需求一点时刻，由于他们要在这儿出产。”
特朗普被问及他正在考虑短期内扫除哪些产品，但他没有详细阐明或许暂停或下降轿车关税的办法将继续多久。
特朗普的言辞有或许为因对轿车和轻型货车进口纳税而陷入困境的轿车制作商带来缓解，但也为其关税方案注入了更多的不确定性。在特朗普宣布谈论后，通用轿车公司、福特轿车公司和克莱斯勒母公司Stellantis NV的股价创下盘中新高，扭转了早些时候的跌势。
对轿车进口纳税有或许进步美国顾客的价格，并对横跨美国、加拿大和墨西哥的轿车供应链形成严重破坏。特朗普以为，为了复兴美国制作业，有必要征收关税。
特朗普对整车征收25%的关税，对零部件征收的关税最迟将于5月3日收效。他对加拿大和墨西哥别离征收的关税中现已包含了一项破例条款，豁免了对国内制作含量足以满意现有北美贸易协定要求的轿车。
底特律三大轿车制作商几周来一直在游说特朗普政府将某些低本钱轿车零部件扫除在关税方案之外。
据了解底细的人士泄漏，福特、通用和Stellantis现已供认，他们愿意为整车以及发动机和变速箱等大型零部件付出关税。
底特律Butzel Long律师事务所的轿车和供应链律师米奇-扎亚克（Mitch Zajac）说：“有必要要有某种通道，才干完成政府期望看到的革新。假如咱们有必要这样做，就不或许一蹴即至。”
公司代表们告知政府，广泛征收零部件关税将推高本钱，引发赢利预警和裁人，这与特朗普重建美国轿车制作业的方针各走各路。估量轿车制作商将承当大部分关税担负，至少在初期如此，许多零部件制作商的赢利现已很薄。
依据研讨公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）本月的一份陈述，关税或许会使一些进口豪华车的本钱添加多达2万美元。即便在低端商场，美国制作含量较高的小型轿车和跨界车也或许添加2500到4500美元的本钱。
该集团的陈述估量，第一年全年对美国顾客的影响达300亿美元。这将对顾客的经济承受能力发生严重影响，由于购车者现已面对均匀新车价格挨近5万美元的问题。
本文源自：金融界
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查询发现，44%的受访者认可特朗普的处理方式，51%的受访者标明对立。在经济问题方面，特朗普的支撑率为43%，对立率为55%。
参与此次查询的民主党民意查询组织哈特事务所（Hart Associates）的合伙人杰伊·坎贝尔标明，特朗普二度执政的初衷便是改进经济，但到目前为止，人们并不满足他们所看到的成果。
该民意查询于4月9日至13日对1000名美国人进行，差错起伏为3.1个百分点。
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